ID. familien – Fremtidens elbiler

Konseptbilen til ID. Crozz fra Volkswagen representerer fremtidens elbil. En moderne crossover som kombinerer styrkene til en SUV med elegansen til en coupé. Den er full av innovasjoner som gjør at den glir dynamisk og lydløst langs svingete veier. En gang i fremtiden vil du også kunne kjøre på autopilot, og da er det bare å lene seg tilbake og nyte utsikten. Denne digitalt tilkoblede bilen kan du til og med snakke med, så gjør deg klar for en ny hverdag. Med ID. Crozz har du friheten til å gjøre alt det som er viktig for deg, uansett hvor ferden går. Rekkevidden er derfor så lang at nesten ingen reisemål er for langt unna.

ID. Crozz ble utviklet for å gi deg mer frihet og mer plass. Derfor har vi fokusert spesielt på å utelate det overflødige, for eksempel B-stolpen. Seteryggene og midtkonsollen kan også enkelt justeres, slik at du får mer plass til det som er viktig for deg. I ID. Crozz med elektrisk firehjulstrekk tar du deg frem nesten overalt. Takket være ny teknologi vil du snart kunne få en rekkevidde på opptil 500 km på én lading. Ta en ferie fra hverdagen sammen med noen du er glad i, eller alene. Nyt en sportslig kjøretur uten lokale utslipp.

Sett en verdensrekord, uten å etterlate spor. Samtidig som Volkswagen jobber hardt med overgangen til elektrisk mobilitet, setter den elektriske løpsbilen ID.R stadig nye rekorder. ID.R har allerede satt rekorden som raskeste bil noensinne i Pikes Peak i 2018 og nylig tok den elbil rekorden på Nürburgring Nordschleife. ID.R slo den tidligere rekorden på Nürburgring med en rundetid på 6:05,336 minutter, en forbedring på over 40 sekunder! Etter at den i 2018 på imponerende vis satte rekord under Pikes Peak International Hill Climb med en rundetid på 7:57,148 minutter, har Volkswagen videreutviklet ID.R ytterligere. Neste utfordring er Tianmen Mountain i Kina. #challengeacceptID

Den viktigste oppgaven til ID.R er ikke å sette den ene rekorden etter den andre på tøffe racerbaner rundt om i verden, men derimot å fungere som forbilde og teste teknologier for nye elbiler hos Volkswagen. ID.R viser på hva fremtidens elbiler kan tilby. Bilen er foran konkurrentene og forut for sin tid. For å sette ny verdens rekord holder det ikke med en rask elbil. Man trenger nye ideer som hele tiden sørger for å holde utviklingen på et høyt nivå. Elektrisk mobilitet er et svært dynamisk område der det ikke bare handler om hastighet på veien, men også om fart i utviklingen. Hver eneste kilometer som ID.R elektrisk sportsbil kjører kommer derfor alle modellene i ID.-familien til gode. ID.R setter ikke bare verdens rekorder for elbiler på de tøffeste banene verden over, den er også en ledende teknologi plattform for ID.-familiens elbiler og forbilde for en hel generasjon elbiler og elektriske sportsbiler.

Høsten 2018 lanserte Volkswagen el varebilen ID. Buzz Cargo concept på varebilmessen IAA i Hannover. Kort oppsummert forventes bilen leveringsklar fra 2022 hvis alt går som planlagt. Antatt rekkevidde opptil 548 km (WLTP) takket være den modulære MEB-plattformen den er bygget på.. Hurtiglader skal gi 80 % batterikapasitet på 30 min. Maksimal nyttelast estimert til ca. 800 kg. Designet baserer seg på personbilvarianten ID. Buzz som igjen er en fornyelse av den folkekjære Volkevognbussen T1 type 2. Slik det ser ut i dag blir ID. Buzz verdens første multifleksible elbil og varebil i ett. Elvarebilen blir digital og kombinerer moderne design med stor plass og lang rekkevidde.

ID. Buzz Cargo vil være utviklet på den helt nye MEB-plattformen fra Volkswagen som innebærer at el varebilen er bygget «fra batteriet og opp». Det betyr at ID. Buzz Cargo er planlagt og designet som 100 % elbil fra dag én, uten kompromisser på teknologi, plass, batteri/rekkevidde og muligheter for oppgraderinger i fremtiden. Plattformen er i tillegg skalerbar som gjør at Volkswagen Nyttekjøretøy i fremtiden også kan tilby nye bilmodeller i ulike segmenter som tilfredsstiller kundebehov på denne plattformen. ID. Buzz Cargo vil på samme måte som e-Crafter, være nok et symbol på optimal teknologi for utslippsfri varetransport i bysentre da den i stor grad forventes å være selvkjørende. Dette er et ideelt elektrisk transportkonsept for varelevering i urbane strøk.